在進(jìn)出口貿(mào)易中，會(huì)有個(gè)叫運(yùn)抵報(bào)告的文件，它在貨物運(yùn)輸過程中起到了非常重要的作用，也是海關(guān)掌握貨物實(shí)際運(yùn)輸狀態(tài)和信息的一個(gè)重要憑證。

●運(yùn)抵報(bào)告●

運(yùn)抵報(bào)告是指進(jìn)出境貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所時(shí)，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交的反映貨物、物品實(shí)際到貨情況的記錄。

報(bào)告中包含了運(yùn)輸工具、集裝箱、托運(yùn)貨物等詳細(xì)信息，表明該批貨物已經(jīng)到達(dá)并進(jìn)入了監(jiān)管場(chǎng)所，即貨物已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下。

重要性

為了更好的控制貨物的運(yùn)輸情況，國家規(guī)定目前貨物都要實(shí)施運(yùn)抵報(bào)告監(jiān)管模式，即貨物到達(dá)場(chǎng)站之后，場(chǎng)站發(fā)出貨物運(yùn)抵報(bào)告，海關(guān)才會(huì)受理企業(yè)報(bào)關(guān)信息，否則，無法申報(bào)，無運(yùn)抵報(bào)告的貨物將做退單處理。

這份報(bào)告在工作中非常重要

它就相當(dāng)于給予海關(guān)的一份通知

證明這份單已經(jīng)到了

而海關(guān)給貨站確認(rèn)好數(shù)據(jù)后

企業(yè)才可以向海關(guān)報(bào)關(guān)

●海關(guān)對(duì)運(yùn)抵報(bào)告有哪些監(jiān)管規(guī)定●

1.
出口貨物全部運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后，監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以總運(yùn)單或分運(yùn)單為單元傳輸運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)。

2.
海關(guān)接受運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)后，與預(yù)配艙單進(jìn)行核對(duì)。運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)與預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)校驗(yàn)相符的，海關(guān)向運(yùn)抵報(bào)告?zhèn)鬏斎?、艙單傳輸?/span>反饋正常到貨信息。

3.
運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)與預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)核對(duì)不符的，海關(guān)以電子數(shù)據(jù)方式向運(yùn)抵報(bào)告提交人、艙單傳輸人反饋不符信息，并應(yīng)當(dāng)要求艙單傳輸人或監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人提交書面情況說明及相關(guān)證明材料。

4.
海關(guān)審核情況正常的，可接受艙單傳輸人或艙單相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人提出的申請(qǐng)，對(duì)相關(guān)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行修改或刪除。

5.
出口貨物采取邊運(yùn)抵邊裝船的，經(jīng)海關(guān)船邊實(shí)際驗(yàn)核后，即視為貨物運(yùn)抵，并向海關(guān)傳輸運(yùn)抵報(bào)告。運(yùn)抵報(bào)告?zhèn)鬏敽?，貨物、物品?yīng)當(dāng)在3日內(nèi)裝載完畢。
 6.
正常到貨的，海關(guān)方予辦理對(duì)應(yīng)貨物、物品的查驗(yàn)、放行手續(xù)。